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导致钢结构工程施工变形的因素

所属分类：公司新闻发布时间： 2024-08-23 作者：银川盛源彩钢钢构有限公司

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导致钢结构工程施工变形的因素都有哪些大家知道吗？不知道的话就跟宁夏钢结构的小编一起来看看吧。
1、钢梁起拱问题
起拱的方法，对钢梁有抛物线形起拱和折线形起拱。门式刚架通常采用折线形起拱，即通过控制连接端板的角度，在钢梁的拼接节点上，达到起拱的目的。
钢梁起拱的目的，主要是在屋顶钢梁受荷变形后，起拱量能抵消部分变形，其屋顶仍能保持一定的坡度。钢梁拱起过大，会使屋顶靠近屋顶的坡度变小，钢梁变形过大会使屋顶靠近屋檐的坡度变小。
过大的坡度变化是不恰当的。起拱与否，起多大拱，本身应该是一个设计问题。当设计没有要求拱起时，拱度允许偏差定为-5~10mm，即不提倡施工方自行设定拱起量。
2、屋面檩条安装不当导致变形过大
在一些项目中，刚性系杆和风拉杆的连接板设置在不同的位置，使得水平支撑系统不在同一平面上，从而影响刚性框架的整体稳定性。水平支撑系统由刚性系杆和风拉杆组成，其设定高度应在同一坡度方向保持一致。

安装屋顶或墙面檩条时，部分施工单位为方便安装，随意增加、延长檩条或檩条的螺栓孔径。檩条不仅是支撑屋面板或悬挂墙板的构件，也是安装在刚架梁柱角支架上的支撑体。安装一定数量的角支架可以减少刚架平面外的计算长度，有效提高刚架平面外的整体稳定性。若檩条或檩托板孔径过大过长，隅撑就失去了应有的作用。

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此外，一些单位未经授权增加屋顶荷载。原设计未考虑吊顶或设备管道等悬挂荷载，但在施工过程中随意增加吊顶等悬挂荷载，导致钢梁挠度过大或坍塌。除设计范围外，任何单位不得擅自增加负荷。在施工或监督过程中，如果发现此类问题，需要将增加的荷载送到原设计单位进行结构承载力审查，屋顶吊载只能在满足结构和使用要求的情况下进行。
3、吊车梁下挠
有些工业厂房中，设计有吊车。吊车梁和吊车桁架不应下挠。而且在实际施工中，包括施工和监理监理单位很少对该指标进行检查，所以要特别注意。
以上就是宁夏钢结构厂家给大家分享的导致钢结构变形的原因，感谢浏览，希望大家在钢结构施工的时候多多注意，避免变。

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